大紅酸枝
學(xué)名:交趾黃檀,
主要產(chǎn)于東南亞:
越南、泰國(guó)、柬埔寨、老撾,
這四個(gè)熱帶國(guó)家。
大紅酸枝
學(xué)名:交趾黃檀,
主要產(chǎn)于東南亞:
越南、泰國(guó)、柬埔寨、老撾,
這四個(gè)熱帶國(guó)家。
據(jù)《古玩指南》記載:“唯世俗之所謂紅木者,乃系木之一種專(zhuān)名詞,非指紅色木言也……木質(zhì)之佳,除紫檀外,當(dāng)以紅木為最”。
這句話(huà)中的“紅木”,指的就是大紅酸枝。明清時(shí)期的“三大貢木”,指的是紅木的前三甲:“一黃”、“二黑”、“三紅”?!?“黃”是海南黃花梨,“黑”是小葉紫檀,而“紅”,就是我今天要介紹的主角,大紅酸枝』
大紅酸枝,其“具溫潤(rùn)、勻質(zhì)地、聲舒暢、并剛?cè)帷⒆约s束”的特性,雖不如紫檀溫潤(rùn)如玉,但也十分細(xì)膩,棕眼細(xì)長(zhǎng),會(huì)散發(fā)出獨(dú)特的酸香氣,油性較大,使其備受?chē)?guó)人青睞。
就實(shí)際來(lái)講,大紅酸枝的密度和比重與紫檀的差別并不是很大,木性同樣穩(wěn)定,也有黃花梨那樣漂亮的紋路和鬼臉,同樣也是保存幾百年不壞。
材質(zhì)的優(yōu)良,市場(chǎng)的熱追,
加速了大紅酸枝的滅絕。
2011年
泰國(guó)
僅存約10萬(wàn)棵大紅酸枝樹(shù);
2012年
老撾境內(nèi)
無(wú)成熟的大紅酸枝原生樹(shù);
柬埔寨
原生的大紅酸枝樹(shù)早已被視為稀有物種。
2013年
第16屆CITES締約國(guó)大會(huì)上,
交趾黃檀(大紅酸枝)被列入瀕危附錄Ⅱ。
此后,大紅酸枝一路暴漲,
成為繼海南黃花梨、小葉紫檀之后,
紅木市場(chǎng)奇貨可居的搶手貨。
2014年
越南
宣稱(chēng)境內(nèi)已找不到大紅酸枝樹(shù),
被視為稀有物種。
大紅酸枝于四個(gè)原產(chǎn)國(guó),紛紛宣布稀有。
2016年
第17屆CITES締約國(guó)大會(huì),
交趾黃檀(大紅酸枝)被全面禁止貿(mào)易。
原材的稀缺導(dǎo)致大紅酸枝
從2016年下半年起大幅上漲,
漲幅達(dá)30%至50%,
未來(lái)的大紅酸枝,漲速或?qū)⑦M(jìn)入失控狀態(tài)。
一起,珍惜當(dāng)下,且用且珍惜!
(文章和圖片源于網(wǎng)絡(luò),給用戶(hù)提供學(xué)習(xí)和參考。版權(quán)歸原作者所有)
東陽(yáng)市海強(qiáng)紅木家具有限公司
浙江省東陽(yáng)市橫店工業(yè)園區(qū)濟(jì)慈路67號(hào)
來(lái)廠(chǎng)路線(xiàn):
飛機(jī):至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)——機(jī)場(chǎng)大巴直達(dá)橫店
飛機(jī):至義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)——聯(lián)系我們專(zhuān)車(chē)接送
高鐵:至浙江義烏下車(chē)——聯(lián)系我們專(zhuān)車(chē)接送
私家車(chē):導(dǎo)航上搜索 浙江省 東陽(yáng)市 海強(qiáng)紅木